铁路车辆辅助装置的制造及其改造技术
  • 突发事件下的基于多智能体系统模型的分布式调度方法与流程
    本发明涉及高铁列车调度领域,具体来说,涉及一种突发事件下的基于多智能体系统模型的分布式调度方法。随着我国高铁运输的飞速发展,旅客选择高铁出行的频率越来越大,如何保证高铁在突发事件下(如大风、雨雪、道路故障等),仍然能够对旅客的出行有最大的保障(尽量减小延误影响),是高铁的发展之中一个不可小...
  • 数据库系统和列车监控管理设备的制作方法
    本发明涉及轨道交通,尤其涉及一种数据库系统和列车监控管理设备。轨道交通综合监控系统中各专业子系统均包括较多的下级设备,每个设备又包含若干的监控节点,例如,针对于闭路电视子系统的每个摄像头均需要监控其开关状态、方向等参数,因此,轨道交通综合监控系统需要采集各监控节点的实时的数据,并将...
  • 一种混合动力有轨电车制动优化方法及系统与流程
    本发明属于混合动力优化电车,特别是涉及一种混合动力有轨电车制动优化方法及系统。轨道交通的飞速发展在解决城市拥堵、减少空气污染、提升出行品质等方面做出了重要贡献。现阶段有轨电车普遍采用接触网供电模式,其存在建设成本高、破坏城市景观等不足。基于燃料电池的混合动力有轨电车由于自身携带主动...
  • 一种自动识别轨道车前车距离的方法及其系统与流程
    本发明涉及轨道车控制领域,尤其涉及的是一种自动识别轨道车前车距离的方法及其系统。现有技术中,通过上位机软件与轨道车的车载PLC进行通讯,告知车与车之间的距离。这种控制方法对通讯网络依赖严重,当网络不好时,无法及时得到车与车之间的距离。因此,现有技术还有待于改进和发展。发明内容本发明要解决的...
  • 一种车门和站台门联动方法及系统与流程
    本发明涉及轨道交通控制领域,尤其涉及一种车门和站台门联动方法及系统。列车自动驾驶系统(AutomaticTrainOperation,以下简称车载ATO)是在中国列车运行控制系统(ChineseTrainControlSystem)CTCS-2/CTCS-3级列控系统的基础上,设...
  • 列车运行状态监控方法、装置和电子设备与流程
    本发明涉及列车监控,尤其是涉及一种列车运行状态监控方法、装置和电子设备。随着铁路安全日趋重要,铁路运营都把“安全第一”摆在了首要位置。列车运行监控记录装置(以下称LKJ)已经作为标配装入机车,凡出厂机车必须配备LKJ,各个铁路局、包括地方铁路必须使用铁路总公司统一标准的版本。目前对...
  • 机车车载监测信息综合传输系统及方法与流程
    本发明涉及铁路装备的机车通讯领域,尤其涉及一种机车车载监测信息综合传输系统及方法。随着铁路装备信息化、智能化的不断推进,各铁路装备对铁路车地无线数据通道的需求越来越迫切。我国铁路采用GSM-R为铁路运营调度通信系统提供专业的车地无线通道,对铁路装备的信息化数据承载比较也有限,无法满足视频、...
  • 车轮传感器的制作方法
    本发明涉及轨道交通,具体涉及一种车轮传感器。由于铁轨运输属于轨道交通,由于其采用的运行方式比较特殊,因此对其运行环境等的要求也很高,尤其重要的是在同一时间,同一段铁轨路线上只能有一列火车存在。目前,被广泛采用的用于检测铁轨上列车存在的手段之一为计轴系统。计轴系统在钢轨上安装车轮传感...
  • 一种智能无源铁轨结构体健康监测系统的制作方法
    本发明属于铁轨健康监测系统,具体涉及一种智能无源铁轨结构体健康监测系统。然而,不论是大型探伤车还是手推式探伤小车,都存在一个共同的问题,即占用铁路线路,。同时,从网络资料中可以发现,探伤车辆造价不菲,即使是一辆最普通的探伤小车也要数万元。因此,需要一种廉价便捷固定安装式的铁轨健康监...
  • 一种铁路轨行小车制动方法及装置与流程
    本发明涉及一种铁路轨行小车制动方法及装置,属于铁路养护机械设计与制造。目前在铁路养护机械行业,对轨行小车的制动类似于整车制动,主要采取的是闸瓦摩擦走行轮的方法进行制动。但是,闸瓦摩擦走行轮的制动方式对于轨行小车而言结构复杂,检修更换麻烦,成本较高。有必要采用一种更加适用于铁路轨行小...
  • 变轨距轮对用润滑结构及变轨距轮对的制作方法
    本发明涉及轨道车辆变轨距,特别是涉及一种变轨距轮对用润滑结构及变轨距轮对。随着全球经济一体化的飞速发展,跨国间的客货运输在近年来增长迅速,然而由于各国铁路的轨距不同,从而给跨国间的铁路运输造成严重的阻碍。为了解决各国铁路的轨距不同对跨国间的铁路运输造成阻碍的问题,对此提出了变轨距轮...
  • 用于变轨距轮对的密封装置及变轨距轮对的制作方法
    本发明涉及轨道车辆变轨距,特别是涉及一种用于变轨距轮对的密封装置及变轨距轮对。随着全球经济一体化的飞速发展,跨国间的客货运输在近年来增长迅速,然而由于各国铁路的轨距不同,从而给跨国间的铁路运输造成严重的阻碍。为了解决各国铁路的轨距不同对跨国间的铁路运输造成阻碍的问题,对此提出了变轨...
  • 低地板车辆、转向架及其轴端结构的制作方法
    本发明涉及轨道交通,具体涉及一种低地板车辆、转向架及其轴端结构。众所周知,低地板车辆以其结构简单、适应环境能力强的特点,广受青睐。然而,在低地板车辆的设计过程中,一方面其轴端结构紧凑、空间狭小,且功能要求相对较多,轴端速度传感器和接地装置的布置存在一定的设计难度。现有技术的解决办法...
  • 一种铁路车辆轮对抗弯扭振动液体阻尼颗粒吸振器的制作方法
    本发明属于轨道交通减振降噪,涉及一种铁路车辆轮对抗弯扭振动液体阻尼颗粒吸振器。长期以来,钢轨波磨一直是困扰轨道交通行业的重大难题之一。钢轨波磨问题不仅导致极大的轮轨振动噪声,严重降低了乘客的乘车舒适性,影响沿线居民的工作休息,还会急遽缩短轨道结构与车辆结构零部件的使用寿命,影响行车...
  • 一种用于动车给水卫生系统的集中控制装置的制作方法
    本发明属于铁路运输领域,具体涉及一种用于动车组的给水卫生系统集中控制器。目前,动车车型多种多样,相应的给水卫生系统也大不相同,但几乎都包括净水箱、污物箱、座便器系统、蹲便器系统、废水收集系统、气动系统、液位显示装置等,其中残疾人卫生间包含门控系统。而座便器系统、蹲便器系统、废水收集系统都有...
  • 一种新型高铁座椅的制作方法
    本发明涉及火车或高铁配件,特别是涉及一种新型高铁座椅。:当下,我国正处于经济社会持续快速发展的重要时期,其中,高铁作为一个体现我国综合国力的产物,已经逐渐走进我们的生活,使人们的出行越来越便利。目前,火车或高铁上的到站提醒大多是通过车厢内的语音播报,公共显示屏或工作人员进行到站提醒...
  • 一种低地板有轨车辆及其电热装置的制作方法
    本发明涉及轨道车辆,特别是低地板有轨车辆的电热装置。本发明还涉及设有所述电热装置的低地板有轨车辆。随着经济的不断发展和生活水平的不断提高,人们对轨道车辆的车内舒适度提出了更高的要求。轨道车辆采暖装置是当冬季车外温度较低时,为了使车内达到标准规定的温度值以保证旅客舒适度而设计的一种加...
  • 用于电力机车的榫卯式胶条的制作方法
    本发明属于电力机车密封领域,更具体地,涉及一种用于电力机车的榫卯式胶条。电力机车、亦称电力火车,是指从外界供电系统撷取电力作为驱动能源的轨道机车,其电力来源包括架空电缆、第三轨或电池等。电力机车没有空气污染,且善于保养,牵引列车时速可达几百千米,所以高速列车基本由电力机车牵引。电力机车另一...
  • 一种辅助关闭列车车门的方法和系统与流程
    本发明涉及一种城市轨道交通,尤其涉及一种辅助关闭列车车门的方法和系统。现有技术中,如何保证列车可以安全准时的关闭列车车门,这关系到乘客的安全和列车是否准时准点出发。在实现本发明过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题:目前,司机下车到站台上观看站台上的车门监控画面的方式,在司机...
  • 位置反馈组件、开闭机构及轨道车辆的制作方法
    本发明属于轨道车辆,尤其涉及一种开闭机构及轨道车辆。前端开闭机构是动车组的重要部件,在动车组正常运行期间(即非重联状态下),前端开闭机构处于关闭状态,此时,动车组前端整流罩舱门关闭,以保证动车组具有良好的空气动力学外形,并且防止叶片、灰尘、冰雪的进入,同时对前端整流罩内部的车钩和其...
技术分类